Una carrera no muy entretenida salvo un par de piques LH/JT y FA/MW/NH con un momento en que estaban los 3 en paralelo con adelantamiento final de NH. La clasificación ha quedado de la siguiente forma:

1º Raikkonen

2º Kubica

3º Kovalainen

Lo más destacable son las lecturas que se pueden extraer de la carrera. Los Ferrari empiezan  a dominar aunque tambien es cierto que es su 1º ciclo y habrá que ver como aguanta su motor en Bahrein con unas de las temperaturas más altas del campeonato. Rompió otro Toro Rosso con motor Ferrari. Massa volvió a demostrar su lado negativo saliendo de la pista mientras intentaba dar caza a Raikkonen y aunque la versión oficial fue un problema técnico en la parte trasera, y es verdad ….se llama cruzar el coche. Alguien deberia recordarle que ya no lleva CT.

Otro dato importante es ver a LH peleando con JT en un Toyota! para el 4º puesto y detrás de su compañero HK. La verdad es que se mostró muy inseguro durante toda la carrera y veremos como reaciona ya que otra vez ha quedado fuera de los top 3, siendo superado por su compañero. Si esto continua no me extrañaria que empezase otra pelea interna. Sin embargo sí es llamativo que una persona recien llegada de la GP2 donde no hay CT y que presumía de venir mejor preparado de momento no está cumpliendo las expectativas, si excluímos la carrera de Albert Park .

La verdad es que sacando la carrera de Australia que fue una locura y atípica, si la de Malasia es más parecido a lo que será el resto de la temporada será muy interesante porque no se está viendo una lucha directa de Ferrari / Mclaren sino que ahora BMW se ha metido en el medio. El 2º puesto de Kubica, muy por delante del 3º de Kovalainen refleja un buen trabajo por parte de BMW y las auténticas luchas serán entre BMW y Mclaren con el campeonato a favor de Ferrari.  Hace poco discutía sobre la importancia que tenía la marcha de Alonso de Mclaren y creo que el primer dato se está viendo que es la configuración del coche.

Nos vemos en Bahrein